Uma área de escape na BR-277, entre Curitiba e Morretes, pode ter salvo várias vidas na manhã deste sábado, 7, quando um ônibus de turismo perdeu os freios e ficou descontrolado, com risco de bater em outros veículos ou sair da pista em uma curva e tombar.
O ônibus, que saiu de Arapongas levando 45 pessoas que pretendiam passar o feriado prolongado na praia, ficou sem freio e o motorista não conseguia reduzir a velocidade, ao contrário, o veículo estava em alta velocidade quando o motorista viu uma área de escape, que é um desvio para uma pista com brita ou areia, que ajuda veículos sem freias a parar.
Ao tentar sair da pista para tomar o desvio, o ônibus ainda bateu em outros dois veículos, porém sem gravidade. E ao entrar no escape, conseguiu parar depois de alguns metros.
Dos 45 passageiros, apenas um sofreu ferimentos, sem gravidade.
Esta foi a oitava vez que a mesma área de escape foi usada neste ano.
A Polícia Rodoviária Federal deve abrir procedimento para investigar o que causou a perda dos freios no ônibus, bem como se há alguma outra irregularidade.
O que é área de escape?
A área de escape para caminhões é uma alternativa que ajuda a elevar e muito a segurança nas estradas. Afinal, por meio dela caminhoneiros podem contar com uma zona de proteção funcional caso precise desacelerar bruscamente seu veículo.
Desde que começou a ser implementada, a área de escape já ajudou a prevenir vários acidentes, salvando muitas vidas. Mas, apesar de sua importância, há quem ainda não sabe o que é a área de escape representa ou como ela funciona.
Não importa o peso do veículo ou a velocidade, poois basta alguns metros na área de escape para ele parar Foto: Arquivo
A área de escape para caminhões basicamente são espaços de contenção instalados em várias rodovias brasileiras. Seu objetivo é proporcionar uma área isolada que ajude na frenagem de veículos desgovernados.
Trata-se, portanto, de uma solução criativa e funcional que aumenta a proteção dos motoristas de caminhão, sobretudo de veículos pesados. Assim como também dos demais ocupantes das rodovias brasileiras, diminuindo o índice de acidentes e demais complicações possíveis nas estradas.
Sua implantação vem oferecendo excelentes resultados quando o assunto é segurança nas estradas. Por exemplo, as áreas de escape situadas na BR-116 e BR-376, já ajudaram a salvar, mais de 400 vidas. Isso entre 2011 e 2020. Ao todo, foram mais de 280 situações emergenciais que essas áreas de escape ajudaram a contornar, evitando acidentes.
O objetivo é desacelerar o caminhão com ajuda da gravidade, então usa-se rampas nas áreas de escape. Assim o aclive reduz consideravelmente a velocidade do caminhão.
Na maioria delas, se usa materiais como britas, saibro, cinasita e outros. Isso porque, a construção de caixas de contenção contendo esses materiais ajuda a desacelerar mais severamente o veículo. Assim, a frenagem do caminhão ocorre mais rapidamente e em um trecho mais curto.
Atualmente, outra solução vem sendo implementada na área de escape para caminhões. É o caso da argila expandida. Ela reúne o melhor dos dois mundos, pois faz com que os trechos sejam mais curtos e a desaceleração seja imediata.
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